Компрессоры и дизельные электростанции ATLAS СОРСО

Компрессоры и дизельные электростанции Atlas Сорсо

• Специальные воздушные и газовые центробежные компрессоры и бустеры производительностью от 3 до 200 тыс. м³/час и давлением до 80 бар абс, а также специальные воздушные и газовые поршневые горизонтальные оппозит-ные компрессоры мощностью от 30 кВт до 1500 кВт и давлением до 300 бар.

Передвижной дизельный компрессор XAS 175

• Центробежные трехступенчатые компрессоры производительностью от 100 до 150 м³/мин на максимальное рабочее давление 7, 8, 9 и 10.4 бар (серия ZH), а также центробежные компрессоры, выполненные в сборе с промежуточными и выходными охладителями, приводом и другими агрегатами.

Табл. 1. Технические данные передвижных дизельных компрессоров

малой мощности

Фирма ATLAS СОРСО первой выпустила на рынок винтовой безмасляный компрессор. В современном исполнении эти компрессоры имеют максимально простую и надежную конструкцию с минимальным количеством деталей. При применении безмасляных компрессоров исключаются потери давления при фильтрации, что позволяет настраивать компрессор на более низкие значения рабочего давления и дает экономию электроэнергии. Безмасляный компрессор гарантирует полное отсутствие масла в сжатом воздухе, тогда как система фильтров при повышении температуры на входе в фильтр пропускает все больше масла к потребителю, при этом сложно гарантировать, что концентрация масла не превысит допустимые пределы.

Автоматическое регулирование компрессоров ATLAS СОРСО осуществляется методом нагрузки/разгрузки с задержкой второго выключения.

В процессе сжатия воздуха примерно 80% электроэнергии тратится на нагрев и затем безвозвратно рассеивается. Для частичного возврата этой энергии фирма ATLAS СОРСО предлагает использовать систему рекуперации тепловой энергии, которая позволяет не рассеивать тепло в атмосферу. Для этого создается второй водяной контур со своим насосом.

Помимо компрессоров, ATLAS СОРСО изготавливает оборудование по подготовке сжатого воздуха (осушители, фильтры, охладители, водоотделители, конденсатоотводчики), позволяющее снизить содержание воды и масла в сжатом воздухе и защитить воздушную сеть, оборудование и продукцию от коррозии и загрязнения.

Все оборудование ATLAS СОРСО рассчитано на минимальные трудозатраты при обслуживании и максимально приспособлено к комфортной для обслуживающего персонала эксплуатации. Низкие уровни шума (70-75 дБ) и отсутствие вибраций позволяют не вкладывать дополнительные средства в капитальное строительство под компрессорный цех, а размещать компрессоры в непосредственной близости к потребителю. Такая установка компрессоров уменьшает потери энергии, неизбежные при разветвленных и протяженных воздушных сетях.

Табл. 2. Технические данные передвижных дизельных компрессоров средней и большой мощности

ПЕРЕДВИЖНЫЕ ДИЗЕЛЬНЫЕ КОМПРЕССОРЫ

Выпустив свой первый передвижной дизельный компрессор в 1907 году. ATLA,S СОРСО всегда занимала лидирующее место на рынке этого оборудования, и сейчас, изготовляя каждый третий передвижной компрессор в мире, ATLAS СОРСО остается производителем номер один в данной отрасли. В настоящее время производство передвижных компрессоров развернуто на новом, построенном в 1992 году, заводе в Антверпене, являющемся самым современным и большим компрессорным заводом в мире.

Передвижной дизельный компрессор большой мощности XATS 920

Передвижные дизельные компрессоры малой и средней мощности работают на строительных площадках и дорогах во всем мире.

Компрессоры большой мощности нашли свое применение при геологоразведочном бурении, бурении на воду, снабжении пневмосетей шахт в подземном бурении, а также опрес-совке трубопроводов и пескоструйных работах в нефтяной и судостроительной промышленности.

Передвижные компрессоры ATLAS СОРСО оснащаются дизельными двигателями фирм DEUTZ, MERCEDES BENZ И CATERPILLAR, отвечающими самым высоким стандартам по надежности, экономичности и чистоте выбросов.

Винтовой компрессорный элемент отличает низкая скорость вращения и малое количество движущихся частей. Такая конструкция винтового компрессора позволяет минимизировать износ и обеспечивает высокую надежность и долговечность. Компрессорный элемент не требует дополнительного обслуживания в течение всего срока эксплуатации. Совершенная система сепарации масла из сжатого воздуха позволяет недоливать масло в компрессор в течение года эксплуатации. Замена масла происходит после наработки двух тысяч часов или по прошествии одного года со дня предыдущей замены. Полностью автоматическое, плавное регулирование постоянно приводит в соответствие потребление сжатого воздуха и частоту вращения двигателя. Таким образом, обеспечиваются низкий расход топлива и стабильные характеристики сжатого воздуха. Например, компрессор XAS 76Dd с производительностью 4,1 м³/мин расходует топлива 6,6 кг/час при максимальной загрузке и 2,7 кг/час на холостом ходу. Таким образом, капиталовложения в эти машины достаточно быстро окупаются из-за экономии топлива и масел.

Все приборы и управляющие кнопки компрессора собраны на одной панели рядом с выходными патрубками и защищены крышкой для простого контроля и безопасности. Встроенная система безопасности автоматически остановит компрессор в случаях снижения давления масла в двигателе, повышения температуры масла, повышения температуры масляно-воздушной смеси в компрессоре. Сигнальные лампы на панели управления показывают по какой неисправности произошла остановка.

Микропорные панели существенно снижают шум, делая возможным применение компрессоров вблизи больниц, школ и даже в ночное время в населенных городских кварталах. Ката-форезная окраска сохраняет корпус в идеальном состоянии в течение долгих лет эксплуатации.

Табл. 3. Технические данные дизельных электростанций

Дорожная сигнализация, торсионная подвеска, хорошо сбалансированная рама, низкий центр тяжести, обгонные и стояночные тормоза, аварийный тормозной трос — все это обеспечивает повышенную безопасность при транспортировке и работе.

Модульная конструкция позволяет встраивать необходимые для различных работ агрегаты и узлы. Установка доохладителя, влагоотделителя и до-нагревателя сжатого воздуха, позволяет избежать попадания в пневмосеть конденсата, который является основной причиной замерзания отбойных молотков в холодную погоду, также это гарантирует возможность получения оптимальной финишной обработки при пескоструйной очистке различных поверхностей. Оригинальная встроенная масленка обеспечивает сохранность пневматических инструментов в отличном рабочем состоянии. Встроенный генератор вырабатывает электроэнергию напряжением 230 В и 400 В и мощностью 6,5 кВА. На корпусе установлены две розетки по 16 А напряжением 230 В и одна розетка на 32 А напряжением 400 В.

Дизельная электростанция QAS 78

ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ

Генераторы OAS фирмы ATl_AS СОРСО являются необходимой частью любого оборудования, расположенного на территории, где нет возможности подключиться к основной электросети.

Все генераторы сконструированы для выработки электроэнергии в длительном (continuous) режиме эксплуатации на полную мощность без ограничения по количеству часов наработки в год, с возможностью 10% перегрузки в течение 1 часа каждые 12 часов эксплуатации.

Генераторы OAS оборудованы ударопрочным, погодозащитным и шумо-подавляющим капотом, который смонтирован на прочном салазочном основании. Это означает, что генератор не требует специального фундамента и может быть установлен где угодно под открытым небом.

Очевидно, что без надежной и доступной системы сервисного обслуживания покупка любого дорогостоящего оборудования дело весьма сомнительное. Вот почему ATLAS СОРСО создала по всему миру сеть дистрибьюторов и представительств, у которых можно не только приобрести компрессоры, но и получить квалифицированное гарантийное и послегарантийное сервисное обслуживание, бесплатное обучение и консультации.

Расходные материалы, требующие регламентной замены (фильтры, прокладки), объединены в сервисные наборы, сгруппированные по количеству часов наработки на 500 и 1000 часов. Эти наборы, а также запасные части и масла, имеются на складах дистрибьюторов и представительств ATLAS СОРСО в Москве, Санкт-Петербурге и Екатеринбурге.

Журнал "Горная Промышленность" №4 1998