Горный транспорт
Постулаты развития транспортных систем горных предприятий
В.Ю. Коптев1, А.В. Коптева1, О.А. Аристова2, М.А. Александров3
1 Санкт-Петербургский горный университет императрицы Екатерины II, г. Санкт-Петербург, Российская Федерация
2 АО «Полиметалл Инжиниринг», г. Санкт-Петербург, Российская Федерация
3 АО «А-Инжиниринг», г. Санкт-Петербург, Российская Федерация
Горная Промышленность №4S/ 2026 стр. 194-201
Российские мобильные конвейеры: как инженеры из Кургана создают альтернативу импорту
В последние годы горнорудные предприятия, порты и металлургические комбинаты столкнулись с новой реальностью. Оборудование, ранее закупавшееся у европейских производителей, теперь связано с неопределённостью: сроки поставки растягиваются, сервис становится проблематичным, логистические цепочки рвутся. В этих условиях особенно ценными становятся решения, обеспечивающие непрерывность технологического процесса без зависимости от внешних факторов.
За штурвалом будущего: БЕЛАЗ представляет новую кабину!
Новая кабина карьерного самосвала БЕЛАЗ – это результат кропотливой работы, нацеленной на максимальное повышение комфорта оператора в суровых условиях эксплуатации техники в карьере. А для наших партнёров это возможность привлекать лучших водителей, сокращать затраты и повышать общую успешность бизнеса.
БЕЛАЗ 79770: грейдер тяжелого класса массой 70 тонн
Первый карьерный грейдер, созданный БЕЛАЗом, готов продемонстрировать всю свою мощь и работоспособность в условиях открытых горных выработок. Это совершенно новый для нашего предприятия тип карьерного транспорта, расширяющий линейку спецтехники для обслуживания горнотранспортных работ.
Журнал «Горная промышленность»в МАХ!
Мы запустили официальный канал на платформе МАХ. Подписывайтесь, чтобы первыми получать дайджесты статей из печатной версии журнала, отраслевые новости, мнения экспертов, анонсы профильных мероприятий и многое другое.
Белый список (Уровень 1)











