Современные технологии

Данная статья является первой частью из цикла работ по исследованию систем определения местоположения, применяемых в угольных шахтах. В рамках работы рассматриваются подходы к исследованию систем определения местоположения и выполняется оценка влияния внешних факторов на точность позиционирования объектов в системах, построенных с применением комплексных методов измерения. Испытания проводились на различных участках шахты (прямолинейных выработках, сопряжениях, поворотах), оснащенных оборудованием системы «SBGPS».

Наиболее экономичными и удобными механизмами для передвижения состава вагонов при работе с сыпучими грузами на погрузочно-разгрузочных комплексах промышленных предприятий являются вагонотолкатели серии ТЭВ. Их важным преимуществом является возможность дистанционного управления. Особое внимание при разработке и изготовлении вагонотолкателей данного типа уделяется вопросу обеспечения безопасности движения. Универсальным средством безопасности движения являются тормоза. Для проверки возможности остановки при движении и удержания на спуске в ООО «ПромТехТранс» проведены исследования тормозной эффективности поезда при использовании тормоза вагонотолкателя серии ТЭВ в зависимости от величины спуска и веса состава поезда.

История угледобычи в России и за рубежом связана с необходимостью повышения эффективности разработки угольных пластов, а также с поиском способов предотвращения негативных проявлений метана. Решение проблем метанобезопасности при разработке угольных пластов подземным способом зависит от уровня знаний опасных свойств угольных пластов. Целью исследования является обоснование применения принципов и аксиом квантовой теории при решении проблем метанобезопасности.

Горно-геологические и природно-климатические особенности коренных алмазоносных месторождений Якутии создают уникальные по своей сложности условия ведения горных работ. Эффективная и максимально полная отработка таких объектов недропользования, как правило, возможна лишь с использованием инновационных технологий. Необходимы технологии и проектные решения, обеспечивающие безопасность и приемлемые операционные затраты по доработке ряда месторождений на всю глубину разведанных запасов. Поиск новых геотехнологий для разработки подкарьерных запасов месторождений становится приоритетной научной задачей. Эта часть материала предоставляется за плату.

У вас нет прав на просмотр этого материала. Доступ к нему осуществляется по подписке. Информацию по подписке можно получить здесь. Вот список подписок, которые позволяют просматривать эту статью:

2019 Онлайн 6 номеров (2700 руб.) - Войти и оплатить

2019 Онлайн + Печатная 6 номеров (6000 руб.) - Войти и оплатить

2019 №3 Онлайн (450 руб.) - Войти и оплатить

2019 №3 Онлайн + Печатная (1000 руб.) - Войти и оплатить

Проблемы поиска и разведки месторождений железомарганцевых конкреций (ЖМК), служащих источником черных и цветных металлов имеет много не решенных вопросов. Особое внимание необходимо уделять стадии детальной разведки, в процессе которой устанавливаются границы участков, плотности залегания конкреций и их объемы, а также определяются кондиции. Рассматривается оборудование и технологические схемы для отбора крупнообъемных проб, отмечается положительный опыт применения драги-волокуши коробчатого типа. С целью повышения достоверности, точности и эффективности опробования предлагается разработанный авторами кассетный трал. Произведены технологические расчеты трала и произведено сравнение эффективности его использования и других известных видов оборудования при различных способах опробования конкрециеносных залежей. Установлено, что применение кассетного трала повышает производительность и сокращает время опробования. Эта часть материала предоставляется за плату.

У вас нет прав на просмотр этого материала. Доступ к нему осуществляется по подписке. Информацию по подписке можно получить здесь. Вот список подписок, которые позволяют просматривать эту статью:

2019 Онлайн 6 номеров (2700 руб.) - Войти и оплатить

2019 Онлайн + Печатная 6 номеров (6000 руб.) - Войти и оплатить

2019 №3 Онлайн (450 руб.) - Войти и оплатить

2019 №3 Онлайн + Печатная (1000 руб.) - Войти и оплатить

В настоящее время наиболее острой проблемой для устойчивого развития сырьевого сектора экономики РФ становится дефицит квалифицированных кадров и, прежде всего, инженерно-технического персонала. Не секрет, что сегодня Россия испытывает значительные трудности в подготовке специалистов, ориентированных на освоение минерально-сырьевых ресурсов. Важнейшим в современном образовательном процессе являются инновационные интерактивные приемы, способные расширять кругозор учащегося, помогающие творчески подходить к изучаемому объекту. В рамках работы Центра успешно продолжается системная работа по поиску и формированию кадрового резерва из числа талантливых детей и молодежи для производства и науки.

6 июня в Центре стратегического менеджмента и конъюнктуры сырьевых рынков Горного института НИТУ «МИСиС» 13 слушателей первого набора программы МВА «Стратегический менеджмент на горнодобывающих предприятиях» защитили выпускные проекты и получили дипломы о присвоении им квалификации – Masterof Business Administration. Дипломы выпускникам вручил директор Горного института НИТУ «МИСиС» Александр Мясков

В статье рассмотрена возможность извлечения никеля из пикритовых базальтов гудчихинской свиты методом атмосферного выщелачивания. Использование руд пикритовых базальтов, залегающих на глубине до 200 м крайне актуален, поскольку расширяет возможности использования природного сырья на территории Норильского региона. Эта часть материала предоставляется за плату.

У вас нет прав на просмотр этого материала. Доступ к нему осуществляется по подписке. Информацию по подписке можно получить здесь. Вот список подписок, которые позволяют просматривать эту статью:

2019 Онлайн 6 номеров (2700 руб.) - Войти и оплатить

2019 Онлайн + Печатная 6 номеров (6000 руб.) - Войти и оплатить

2019 №3 Онлайн (450 руб.) - Войти и оплатить

2019 №3 Онлайн + Печатная (1000 руб.) - Войти и оплатить

В статье проанализирована динамика нагрева шин в зависимости от времени эксплуатации и скорости движения автосамосвала, а также влияние высоких температурных значений во время эксплуатации на ходимость шин. Поставлена задача определения зависимости изменения твердости протектора шины от изменения температуры протектора с помощью проведения экспериментальных исследований в лабораторных условиях. Проведен анализ полученных результатов влияния температуры шины на её свойства.

Рассматривается проблема освоения месторождений морского дна. Анализируется опыт геологоразведочных и горнопромышленных работ по освоению месторождений Мирового океана. Изложены основные природоохранные требования к разработкам и проанализированы источники негативного воздействия на экосистему и их последствия.